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4S店蓄电池保养说明
服务类别:长光电池保养
服务城市:北京
服务说明

1、整车库存时,应避免蓄电池的露天存放,必须对蓄电池进行防护,避免因雨、雪天气导致蓄电池的外部短路而致自放电增加。

2、整车库存时,应该对蓄电池的电压进行日常测量(考虑到销售商的经营习惯,即不定时对车辆启动,蓄电池的电量消耗较大,且启动过程中的充电很少),电压低于 12.55V 时,应该下车充电。 建议即使能够启动的车辆的蓄电池在两个月进行充、 放电维护一次, 避免蓄电池的长期亏电导致的极板硫酸盐化。 尽量避免出现启动困难时再充电, 如出现此情况再充电, 将会影响蓄电池的寿命。

3、库存过程中,出现蓄电池亏电,同一辆车上装两只电池的,蓄电池充电过程中应该保证必要的标识, 充电后同一辆车上的蓄电池仍然装在同一辆车上, 避免不同状态的蓄电池装在同一辆车上。

4、蓄电池的故障检修

4.1 销售商或服务站对用户使用过程中出现起动困难的情况,应该首先检查整车的发电 系统和启动系统是否正常,一般充电机调节电压在 13.8~14.4V 之间,且稳定性良好。

4.2 整车静态电流的测量

4.2.1 根据车辆充电系统的工作原理,检查发电机,排除发电机及相关部件的故障。

4.2.2 测量整车静态电流,测量值小于 50mA 为正常。若测量值大于 50mA ,需及时进 行检修。用户原因造成静态电流过大而导致蓄电池亏电的, 必须进行纠正并向用户解释清楚。

4.2.3 整车静态电流的方法:发动机熄火 → 关闭所有用电器 → 拔出车钥匙 → 关 好车门 → 打开发动机罩。 最少静置 3~15 分钟后 (若是热车需等待冷却风扇停止运行) ,拆 开蓄电池电缆, 在蓄电池电缆与蓄电池极柱间串入电流表, 测量静态电流。 测量时注意周围 环境的车辆不应干扰测量的车辆、车辆带电源总开关时应接通电源总开关。

4 . 3 故障蓄电池的判断:对蓄电池电压低于 12.55V 或存在起动车辆困难的蓄电池,必 须进行充电。对指示液不足的蓄电池直接进行更换 (参见蓄电池上的标记 )。

4.4 充电后检查:充电结束 ,立即断开两端连接线。静置最少 8 小时后 ,测量蓄电池开路 电压 , 对电压不足 12.4V 的蓄电池进行更换。

5、注意事项

5、1 从车上拆装蓄电池时,必须遵守售后相关的操作规范。

5、2 蓄电池会产生爆炸性气体,电解液有腐蚀性,并且蓄电池能产生足以烧伤皮肤的电 流。在操作中要遵守正确的操作方法,操作工具或其它导电物品不得与正负端子形成短路。 操作时身体特别是头部不能距离蓄电池太近, 建议配戴防护眼镜。 若电解液接触到皮肤或眼 睛时,应立即用水彻底冲洗,严重时应求助医生。

5、3 不能让蓄电池接近明火或火花。

5、4 蓄电池连接用电设备时,应注意用电设备的极性,确保蓄电池的正、负极的正确连 接。

5、5 不能在蓄电池上覆盖可导电的东西,防止造成蓄电池短路。

用户

 一、定期检查维护 

1、每月检查发电机调节器输出电压是否在 13.8~14.4V(12V)。如超出此范围属于不正常 情况,继续使用会损坏蓄电池,应该及时维修。

2、每月检查电池接线及蓄电池安装及接线是否出现松动,此情况多发生在温差较大季节, 若有应该及时紧固。 蓄电池桩头使用时可能产生白色粉状物质, 需要用砂纸、 铜丝刷子清理, 或用热水浇淋即可,处理时一定要避免杂质进入蓄电池内部。

3、汽车一次启动持续时间在 3~5 秒钟内,再次启动间隔不少于 20 秒钟,如多次启动仍无 法启动时,需要检查蓄电池及启动电路是否存在问题。此情况在冬季发生较为普遍。

4、当电池的电压不足 12.55V ,应及时补充电,否则将影响电池寿命。

5、电池使用或存放时,应经常检查排气孔是否畅通,以防电池变形或炸裂。

6、电池应远离热源和明火,充电及使用时应保持通风,谨防炸裂伤人。

7、电池或车辆长时间不使用时,电池应充足电再存放,否则会影响电池寿命。

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