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长光电池车载蓄电池怎么养护
服务类别:长光电池保养
服务城市:全国
服务说明

冬季和夏季是一年温度最低和最高的两个季节,对蓄电池的保养维护使用也是一个考验!这里就给大家一些车载蓄电池长光电池的冬季/夏季保养维护知识注意点!

不建议在车辆没有启动时使用车辆的用电设备因此在停车前建议关闭车上正在运行的车载电器。随着现在更换CGB蓄电池电瓶的成本越来越高,更加要注意这一点。现在很多汽车车型都带有自动启停系统。启停系统使用的是专用研制的的AGM蓄电池电瓶。这个电瓶相比普通的CGB蓄电池电瓶更贵。蓄电池属于损耗品,一般来讲,蓄电池的使用寿命在3年左右,用的好的话可以到5到6年,同时车上用的都是免维护电瓶,坏了只能更换,无法维修。

下面是几点实际使用注意事项:希望大家平时使用时多注意。

车载CGB蓄电池使用保养注意点一:

在汽车的养护中,蓄电池的保养可能是被忽略的一个环节,很多车主都认为蓄电池的维护无关痛痒,其实不然,如果不养成好的使用习惯,也会缩短蓄电池的使用寿命或造成损坏。

放电电流过大、过放电等使极板拱曲,也会造成活性物质脱落。内部短路当蓄电池隔极损坏或极板上脱落下来的大量活性物质沉积在蓄电池底部时,都会造成蓄电池内部极板之间的短路。蓄电池内部极板的短路,使蓄电池的端电压明显下降,充电时电解液温度明显升高,而端电压和电解液密度上升缓慢,充电末期气泡较少或产生气泡太迟。

车载蓄电池使用注意点二:发动机熄火后不应使用蓄电池

  如果车上的车窗和天窗都是电动的话,那么在发动机熄火前应该完成它的升降和关闭,因为如果发动机熄火,就会停止发动机发电,这时候再升降车窗就会增加蓄电池的电池负荷,容易对蓄电池造成损害。密切留意蓄电池过充或长期亏电。过充电会促使极板活性物质硬化脱落,亏电会使极板硫化。因此,车主要保证调解器电压不能过高或过低。车灯也是同理,如果熄火时没有特殊必要性,应关闭大灯再熄火,在夜间启动汽车的时候也应先启动后开大灯,尽量减少对蓄电池的损害。

让电池一直保持充电状态(即使UPS停机)能延长电池的寿命,尽量避免选用电池电压高的UPS。有的UPS设计会使电池产生纹波电流,造成电池不必要的过热。大多数UPS使用的电池都差不多,但UPS设计不同会大大影响电池的寿命。CGB蓄电池UPS称为不间断电源,是因为停电的时候,它能快速转换到"逆变"状态,从而不会让在使用中的电脑因为突然停电未来得及存储而失去重要文件.不是用来当备用电源用的,如果你只是想在停电的时候可以用电,光买逆变器就够了。

车载CGB蓄电池使用保养注意点三:合理使用,线路牢固无隐患。

蓄电池市场上现在普遍是免维护的蓄电池,免维护蓄电池是用铅钙合金制造,充电时产生的水分解量少,水分蒸发量也低,加上外壳采用密封结构,释放出来的硫酸气体也很少,所以就不需要车主平时多做检查,只需合理使用。

应及时更换发电机皮带。注意检查蓄电池接线柱的紧固情况。CGB蓄电池如有松动,应及时紧固。因为接触不良会造成导线的电阻变大,蓄电池充电不足,从而影响发动机正常启动。要及时清理蓄电池接线柱上的氧化物,用热水浇洗,搽干净,涂抹少许凡士林或者黄油,防止氧化。如果车辆长时间放置不开,应该把蓄电池的负极接线断开,防止电瓶的自行放电。

蓄电池使用保养注意点四:要多对蓄电池做检查

  传统蓄电池在使用过程中会发生减液现象,这是由于栅架上的锑会污染负极板上的铅,造成水的过度分解,大量氧气和氢气分别从正负极板上跑出去,使电解液减少。除了检查安装牢固外,还要注意电池卡子产生的氧化物,硫酸盐等。可以用凡士林在清理刮净锈物后涂抹,以防再受锈蚀。所以如果你的车上用的是传统的蓄电池的话,就应一段时间就观察一下电池的碱液高度,看看蓄电池的三个指示灯是否正常,如果有异常,应该即时做处理。


国家标准以放电电流和能放电的时间之积表示蓄电池容量,它反映了电池存储电量的大小,数值越大,则存储的电量就越多。以不同的放电率得到的蓄电池容量会不同。同样安时越大,则蓄电池容量就越大。蓄电池充电环境必须通风良好。尤其随车充电四周须强行排风。电池充电间通风设备必须良好,温度不高于40℃,在使用过程中,蓄电池的实际容量会逐步衰减。国家标准规定新出厂的蓄电池实际容量大于额定容量值为合格蓄电池。

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